Rivian成立于2009年是一家美国电动汽车公司，生产包含皮卡、SUV和货车在内的电动车型。Rivian始终致力于推动行业和技术的进一步发展，同时对环境的考量对他们来说极为重要。
Rivian计划到2040年实现净零排放的目标。这也意味着他们希望实现更可持续的原材料供应和消费，并希望在生产流程的各个阶段最小化浪费。
Rivian在全球范围内开展业务，他们的团队分布在美国多个州。设计工作主要在加利福尼亚的不同地区进行，测试赛道在亚利桑那州，制造在伊利诺伊州，许多其他功能在密歇根州。
Rivian团队的专业人员分布在不同的地方。这也意味着跨地点的多功能团队需要频繁合作。为了避免不必要的差旅时间、费用和排放，Rivian希望为这些团队（如工程和设计团队）实现更好的远程协作方式。
传统的车辆设计工作流程需要使用数千磅的原材料，如粘土和木材来构建实体模型，这些模型需要在车辆设计最终确定之前进行审查和达成共识，这也意味着多人需要花费相当多的差旅时间，并随着时间的推移产生了大量的排放。
为了解决这些问题，Rivian利用最新虚拟和混合现实技术，来实现他们的目标和业绩达成。
通过佩戴Varjo 头显结合渲染软件软件，他们借助栩栩如生的视觉质量和色彩，使数字模型看起来就像它们的真实世界对应物一样。这对于在虚拟环境中进行更详细的设计工作是至关重要的。
这种合作方式意味着设计迭代更加迅速，同时减少了不必要的返工。因为关键的输入可以在更早的时间发现潜在的问题也能在更早的阶段得到纠正。此外，这项技术还使得Rivian能够将粘土模型与数字模型相结合，实现了在不消耗任何原材料的情况下，进行实时的修改和调整。
通过这种混合现实技术的应用，Rivian的设计团队能够更深入地结合数字技术与物理世界，从而在设计阶段更精确地模拟用户体验，并提前解决设计上的挑战。使用1:1还原真实尺寸和质感的数字模型，其反射和纹理与现实世界中的对应物高度一致，设计团队可以更直观地评估方向盘的位置是否恰当、屏幕是否会引起眩光、座椅的布局是否符合人体工程学等关键问题。先进的虚拟技术技术应用，不仅提高了设计的准确性，也极大提升了设计过程的效率。
对于Rivian来说，利用沉浸式技术有很多好处。最大的好处包括成本、时间和材料的节约、提高可持续性、更快的迭代速度以及更好的最终用户体验。
XR技术已经完善了粘土建模的持续发展。通常需要花费约5000美元，使用325磅（约150公斤）的材料来创建一个粘土模型。为了实现最终设计所需的总材料超过32吨原材料，这对环境造成了重大影响。使用粘土模型进行单次设计审查大约需要一周的工作时间，并且团队需要在同一地点。而在虚拟现实中，相同的过程可以在一个小时内完成，允许远程参与，并且可以随时按需使用。由于Rivian公司采用了虚拟和混合现实技术，仅仅通过减少材料和实体模型的需求，每个车辆项目的总成本节省了100万美元。
“在 Rivian，时间对于设计至关重要。通过借助虚拟技术大大缩短了设计过程所需的时间和成本，让我们能够比以往更快地进行迭代和集成。”
Varjo 混合现实技术不仅帮助加快了设计迭代周期，而且团队现在能够在相同的时间内提高2-3 倍的迭代速度。这有助于团队构建更好的汽车，并迅速得到实际问题的答案，比如车门面板是否感觉高，驾驶座和方向盘是否放置在合适的高度。
Trevor Greene还强调了随着时间的推移，这些有利的影响会不断增加。没有一家汽车公司一次只有一个车辆项目：未来总是会有多个新车型在研发中，这些过程会持续多年。随着时间的推移，通过混合现实技术实现的节约和效率会累积到真正有意义的规模，并且还会导致更加可持续的设计过程。
“我们可以进行更改并应用各种新材料，准确知道最终产品会是什么样。varjo 混合现实技术有助于Rivian 继续引领行业前进的道路，”Greene说。
"我们一直在测试 XR-4 的早期版本，Varjo 已经让沉浸式体验达到了一个新的水平，我们感到非常吃惊。" - Rivian Automotive 的首席可视化设计师Trevor Greene说。
部分图文素材来自自varjo
