前言
我知道描述VR头盔的体验是非常很困难的，因为这就好比无论你怎么去给你的朋友吹爆Half-Life Alyx，都不如让他戴上头盔，然后被猎头蟹给来那么一下: )
VR的快乐和只狼一样，看别人玩是体会不到的
所以这里我会尽量避免死背参数，而是尽可能用主观的方式来描述一下这款新玩具——Varjo Aero。
Varjo Aero
无与伦比的震撼体验
Varjo（念作“哇哟”）在国内似乎一直都很低调，所以知道的人不多。因此几年前当我在国外第一次见到Varjo家的头盔时，我简直惊呆了：在那个主流VR头盔还全是马赛克的年代，我竟然能够在虚拟屏幕上读到一串清晰的文本——这个场面是如此的有冲击力，以至于我直到今天都还清楚地记得，那是一段关于飞行控制塔台的说明……
当时我特别激动地摘下头盔，满脸惊奇地询问厂家那如同施瓦辛格一般魁梧的销售代表：天哪，你们这分辨率是有多高！而且你们这是什么神仙电脑，这样都不卡？
肌肉小哥显然不是第一次见到我这种表情了，淡淡地说：这个嘛，其实我们在普通屏幕中间掏了个洞，塞了一块超高分辨率的小屏幕进去，通过这块小屏幕你就能看到接近“人眼”级别的清晰度了。但是在小屏幕周围，分辨率还是比较正常的，所以系统负担其实没有你想的那么夸张。而且我们这款头盔还自带眼球追踪功能，系统会自动把算力集中到用户的注视点，对其他区域使用低分辨率渲染。哦，对了，我们这个还有手部追踪功能哦，你要不再戴上试试……
超高分辨率 + 注视点渲染 + 高精度手部追踪，这在当时给我带来了无比的震撼和快乐。随后心动的我问了问价格，默默地表示——打扰了！
以上就是我对Varjo的第一印象：远超同时代产品的功能和体验，以及企业级的价格。这款产品叫做——VR-2原型机，它的后继机型现在已经出到3了。
VR-3定位更高端，相比Aero前脸上多两块突起
Varjo Aero
去年底Varjo推出了一款更亲民的型号VarjoAero（哇哟 航空），听名字就知道这款主打的是模拟飞行市场，我起初知道这款头盔还是看到MFS（微软模拟飞行）的老大Jorg Neumann发了一段话，原文如下：
这段话大意是说：新的Varjo Aero头盔增强了模拟飞行的高端图形和沉浸式体验。我们快乐的飞行员们现在可以体验到业界顶级的视觉享受了。
作为一个模拟飞行迷，我心想这肯定得试试啊，于是找国内代理商北京和远科技借来一台玩了几天，现在我可以公布结论了：这是我目前用过体验超过任何的VR头显的设备！
本人靓照一张
清晰度 - 人眼级分辨率
首先是清晰度。虽然定位远远低于前面提到的VR系列，但Aero里依然可以看清文字。在模拟飞行中，能看清仪表真的是一件很开心的事情。同时感谢技术进步，这次他们没有给屏幕挖洞了——这样画面的整体感会更好一些。
相机怼着头盔的实拍图片，能在VR模式里看清仪表真的非常棒
官网的技术参数显示头盔屏幕的单眼像素是2880 x 2720，水平视角115°，折合35PPD（Pixels Per Degree | 每角度像素数）。不过这只是默认值，实际上你可以在系统菜单里把它拉到39PPD，这已经是一个非常高的参数了，我甚至可以直接在VR里操作Windows桌面！
清晰度的另一个要点在于菲涅尔镜片。菲涅尔镜片的优点和缺点都很明显，但在实际操作中，作为用户我体验到的更多是缺点，因为现实中很难一直把眼睛对准镜片中心，所以各种模糊和鬼影简直是家常便饭，更别说那一直漂浮在视野里，若隐若现的同心圆了。
Aero没有使用菲涅尔镜片，而是使用了一种官方称为“Biconvex variable resolution aspheric lenses”的透镜，似乎应该译作“双凸面可变分辨率非球面镜片”。我不是很明白这组术语是什么意思，但是总之，这块透镜清晰度很高，并且规避了菲涅尔镜片常见的各种缺点。
在VR模式里游览美丽的重庆，没有同心圆干扰
眼球追踪与自动瞳距校准
当我刚接上Aero的时候，还在习惯性地去找瞳距调节旋钮，结果找了半天没找到。心想算了，先戴上看看。结果神奇的事情发生了，视野中刷地出现两条白线，伴随着齿轮的咝咝声，两块镜片居然自动对齐了我的眼睛，视野瞬间清晰了起来——啧啧，这仪式感搞得！
这两块镜片是自动对齐的，非常有仪式感
其实自动瞳距校准只是表面，真正的重点在于眼球追踪。通过眼球追踪可以实现注视点渲染（Foveated Rendering），即前文中提到的，将核心算力分配给用户观察区域的渲染技术，这对于运行流畅度是至关重要的。
而自动瞳距 + 眼球追踪对企业应用有更深层次的含义。举例来说，一次企业调研可能会邀请几十位受访者，这些受访者每个人的瞳距都不相同，在调研现场为其一一校准显然不可行，因此实际操作中通常使用64mm左右的典型值。这种操作虽然能够照顾到大多数人，但其实每个人的体验都达不到最佳状态，加上前文中提到的菲涅尔透镜问题，具体到每个用户的感受可能会带来不小的偏差——自动瞳距完美的解决了这个问题。
而眼球追踪技术在这种调研中意义更加重要——当你知道用户在看什么，你就获得了一幅幅热力图；而分析这些热力图，你就能获得调研结果。
感受智慧的注视
风扇 - 一个有趣的人性化细节
一个很有趣的小细节，Aero在开机后能听到微弱的风扇声，起初我以为这是给系统降温的。但是后来发现不是，这个风扇其实是给用户降温的，目的是减弱长时间使用后的闷热感。更有趣的是，这个风扇在模拟飞行中会带来一个意想不到的优点：你会感到若隐若现有风吹来，配合舱内视角——这沉浸感简直了！
当你翱翔在夕阳下，脸上还有微风拂过，感觉真的很美妙
Half-Life Alyx -比沉浸更沉浸
虽然不是第一次玩了，但我不得不承认，Alyx带给我的震撼甚至超过了模拟飞行！
Alyx：VR游戏的标杆
此前我玩Alyx的时候用的还是老型号的VR头盔，所以分辨率不高，虽然感叹于V社的出色设计，但满眼的马赛克也时时刻刻地提醒着我：你和17号城中间隔着一块屏幕！
但是Aero的高清晰度瞬间打碎了这层隔阂，我真的觉得我就在那里，因为我能看清城市里的每一个细节，甚至啤酒瓶上的条码！因此当我再一次被藤壶怪吸起来的时候，我发自内心地感受到了一种前所未有的恐惧——我惊叫着朝头顶打光了一整个弹夹，还因为惊慌失措打碎了一个杯子，现实中的那种......
我是真的第一次看清这段条码
从性能表现来说，无论是V社的优化还是头盔的注视点渲染表现都很棒，从头到尾都能实现稳定的90帧，我连续玩了接近两个小时，除了偶尔因为挡住追踪基站造成的漂移外，几乎没有眩晕感。
稳定90帧
作为参考，我的显卡是RTX A6000，算力大约相当于桌面级的RTX 3090，但是或许因为显存过大，Alyx反而弹出了一个显存不足的报错，实在是黑色幽默。
48GBVRAM还不够用？
Steam VR与Unreal Engine
Aero是基于SteamVR/OpenVR/OpenXR平台的，所以需要使用基站进行定位。不过有趣的是，虽然官方手册要求使用二代基站，但是我用手里的一代基站也能玩。
至于Unreal方面，使用起来比我预想的要简单，只要装一个第三方的Varjo插件就能开启注视点渲染了，其他方面和常规头盔没有太大区别。
VarjoOpenXR插件
目前发现的问题&解决方法
说了这么多优点，也该说说缺点了。
最显著的缺点是贵！当然，和黄家专业卡一样，贵不是它的问题，是我的问题……
其次是头型。Varjo作为一家芬兰企业，自然是以欧洲人的脸型来做的设计。但是对我这个亚洲人来说，头型有些太窄了，太阳穴常常有一种被夹到的感觉，这种感觉在戴眼镜以后尤其明显。另外可能要怪我鼻子不够挺，鼻梁部位的缺口总是漏光……
最后是一些软件方面的问题。Varjo开发了一款自己的控制台软件，叫做Varjo Base，对于终端用户来说，它功能强大，界面漂亮，使用方便。但是对于开发者而言，Varjo Base反而会造成一些不方便，因为它会默认覆盖并隐藏Steam VR界面，对性能监控和参数设置造成一些遮挡。
VarjoBase界面，左边是头盔视野，右边是眼球追踪特写
另外，当你玩模拟飞行时，可能还会遇到如下报错：
OpenXR错误
这可能是一个软件兼容性问题，但是修复方法很简单，进入Steam VR，找到设置 – 高级设置 - 开发者，将”当前OpenXR运行时”从默认的“Varjo OpenXR”修改为“SteamVR”即可。
网上也有人说这个问题可能是微软最近更新的锅，因为其它头盔也出现了类似问题。不过总之Alyx和其它VR游戏没有出
硬件参数
硬件参数我放到最后，就像我在一开始说的，它们是参考，而不是体验。
分辨率：2880 x 2720 单眼，35PPD
眼球追踪：是
注视点渲染：是
瞳距（IPD）：59-71mm，自动调节
FOV：水平115°，垂直76°
色域：99% sRGB，95% DCI-P3
刷新率：90hz
重量：717g
追踪：Steam VR 2代基站（但是实测1代也能用）
透镜：双凸面可变分辨率非球面镜片
音频：3.5mm接口
官方授权产品与技术服务
北京和远科技有限公司是Varjo官方授权合作伙伴，为您提供官方正品产品与专业技术服务，所售产品享受官方维保服务。和远科技北京办公室提供Varjo产品Demo测试体验，欢迎来电咨询。
文中部分图片素材来自网络，王章来自：戴鑫祺 FishersLab
