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ANSYS HMI光学仿真软件

ANSYS VRXPERIENCE HMI是ANSYS VRXPERIENCE系列产品的一部分。它提供了在虚拟现实环境中基于物理的实时光学模拟

 

*在虚拟现实中进行视觉体验(real time physics-based lighting)

我们可以在VRXPERIENCE中编辑、显示和部署一个场景,我们可以通过使用沉浸式设备如CAVE以及消费级HMD,在一个实时的、交互式的、沉浸式的环境中按照1:1的比例体验虚拟原型。

在VRXPERIENCE中,还能执行数据导入,数据准备,渲染以及配置部署

 

视觉体验 —— 在一个实时的,基于物理的光模拟中可视化你的虚拟原型,并且应用真实的光学属性和光环境到您虚拟原型上。基于VRXPERIENCE物理的虚拟结果,我们将能够执行准确的设计验证和照明研究,并作出可靠的决定。还可以增加环境光遮蔽而产生的阴影或后处理效果,从而增强场景的真实感,保持高实时性和虚拟现实性评价。通过使用配置和时间线功能,还可以模仿现实生活中产品部件的开门、调光、等室内照明场景等。

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*光线追踪照明(Advanced ray traced lighting)

准确的,实时的光线追踪是计算光线通过碰撞和反射的传播,并且考虑材料的表面和体积的光学性质。这种光学仿真不受仿真噪声的影响,因此与基于显示器的仿真兼容虚拟现实(Powerwall或CAVE)。基于独特的deterministic算法的raytraced照明模拟特别适用于镜面模拟、挡风玻璃模拟平视显示系统的反射评估与光学仿真。

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后方视野 —— 基于在一个平面或者曲面上,得到精确的光反射结果去进行准确的可视性和后方视野研究。通过比较不同的后视镜形状,并结合司机视点,探索和修改后视镜位置和姿态。可见性评估是在虚拟原型基础上,在几个不同的环境和不同场景(汽车的盲点,车后司机,汽车司机超车,等等),通过追踪驾驶员视点,在驾驶模拟器中来提高沉浸式体验。

 

挡风玻璃反射 —— 在物理模拟的基础上,研究挡风玻璃的反射模拟。比较不同仪表板材料和布局,不同的颜色和装饰,并评估他们对司机视觉舒适度的影响。通过实时修改校准的天空和太阳模型的照明条件,识别和优化的反射和泛白区域。从而在使用ANSYS SPEOS仿真时,可以节省大量时间来模拟危害区域。

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*HUD模拟

导入在ANSYS SPEOS中设计的抬头显示(HUD)系统,对HUD光学系统进行光学仿真或在驾驶时进行实时的内容评估。通过体验各种驾驶场景,特别是紧急情况,来指定和改进显示内容的质量,例如驾驶员辅助系统。


基于实时虚拟图像,可以:

•在早期指定HUD虚拟图像的位置和大小,包括增强现实抬头显示器(AR-HUDs),根据目标驾驶员辅助系统(自适应巡航控制,前方碰撞警告,线路偏离警告,交通信号识别等)显示;

•确定最大传感器延迟和融合算法延迟;

•在自定义驾驶场景中定义和验证HUD体验的内容

•评估所有司机眼位的感知质量

•简化内部和外部的沟通和决策


利用精确、实时、基于光线追踪的虚拟图像计算,并与虚拟现实和VR眼镜兼容,来体验和优化HUD组件的光学性能。在快速迭代循环,你可以评估光学效果,如:

•失真影响最终图像的感知质量

•图像模糊,将损害最终图像的可读性

•左右眼感知的差异,影响舒适度

•来自真实世界的物体和来自虚拟图像的物体之间的重叠

 

其他特性,例如配置管理,使您能够在几个不同眼位、几个设计选项和几个抬头显示系统之间进行动态切换。还可以在指定的虚拟图像与光学系统产生的实际虚拟图像之间进行切换,以便进行无法预测的比较。