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eVTOL XR飞行模拟“低空”起飞,机遇无限

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eVTOL 制造商 Limosa 与 Quantum3D 基于 Varjo 头显混合现实模合作开发的飞行拟器,已成为对未来航空愿景的无价之宝。这一模拟器不仅能够有效地呈现 Limosa 正在开发的飞行器,还能让观众直观地感受到公司对于未来航空领域的创新想法和技术未来发展。

Limosa公司成立于2021年,正在开发电动和混合动力垂直起降(VTOL)飞行器,以引领未来空中运输新变革。该公司的目标是通过提供比汽车更安全、与飞机速度相媲美、环境可持续且灵活的区域空中运输,开启空中运输的新篇章。

Limosa计划在2028年前实现商业化,其首架混合动力飞行器预计在2026年初进行首次飞行。Limosa的VTOL技术结合了直升机的垂直起降能力和固定翼飞机的远距离飞行特性,显著减少了碳排放。此外,Limosa还与Airmedic合作开发专门用于空中救护的LimoMedic飞行器,以满足医疗运输特殊需求。为了向利益相关者展示其设计,Limosa采用了先进的便携式XR模拟技术,避免了建造和运输全尺寸物理原型的高成本。

XR沉浸式探索eVTOL飞行模拟器

Limosa 与 Quantum3D 合作,打造了一款前沿的模拟器,以前所未有的方式将他们的飞行器概念带入生活中。他们的目标是展示XR(扩展现实)技术在提供紧凑、低成本的eVTOL研究、营销和培训解决方案方面的可行性。

通过XR模拟器,用户可以沉浸在虚拟环境中,体验飞行器的内部设计、功能特性及其操作方式,而无需实际建造物理原型。这种方式不仅节省了成本和时间,还能够灵活地对设计进行调整和优化,同时为潜在客户提供了一个直观了解产品的机会。

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利用先进的混合现实模拟技术和 Varjo 头显,这一便携解决方案使得 Limosa 能够在全球任何地方向利益相关者展示其飞行器,为他们提供一个真实生动的视角,了解飞行器的外观和使用方式。

戴上Varjo 头显后,用户可以在虚拟环境中自由走动,探索飞行器,近距离观察其尺寸、布局和整体设计。在内部,用户会看到现实生活中的驾驶舱与虚拟环境的完美融合,包括所有预期中的真实飞行器元素:飞行显示器、油门、控制装置,甚至可以看到自己的手与仪器互动。用户还可以定制内饰设计的某些方面,比如次级结构的美学设计,轻松探索不同的设计选项。

这不仅仅是一种静态的观看体验,用户可以进入驾驶舱,坐上飞行员的位置,驾驶飞行器。模拟器将用户置于旧金山机场环境的详细重建中,在这里他们可以起飞、绕机场飞行,并体验巡航,就像在真正的飞行器中一样。飞行模拟允许用户体验飞行器的飞行动态,获得其响应性的逼真感受。

“当你看到驾驶舱、油门以及所有的控制装置时,你会对自己的操作有一个更加清晰的认识,混合现实显著提升了整体体验。


——Hamid Hamidi,Limosa 总裁兼首席执行官
虚拟飞行,真实感受

XR解决方案已经成为 Limosa 展示其飞行器不可或缺的工具,无需运输实体模型即可实现。在各种航展和行业活动中,Limosa 能够给予潜在客户和合作伙伴亲身体验飞行器的机会。

同样的方法在投资者会议中也证明了其不可估量的价值。来访 Limosa 办公室的人可以步入模拟器,立即获得飞行器在现实世界中外观和性能的真实感受。每位来宾都被鼓励尝试,而反馈则极为正面。

Limosa 的总裁兼首席执行官 Hamid Hamidi 回忆起一个令人难忘的反应:一位来自加拿大皇家空军(RCAF)的飞行员在测试了 eVTOL 模拟器后,对虚拟飞行的直观性印象深刻。“他提到这种类型的飞行器有多么容易操控,以及模拟器与飞行员之间的互动是多么出色,”Hamidi 说道。这不仅展示了 Limosa 飞行器的设计优势,同时也证明了混合现实技术在提升用户体验和教育训练方面的重要作用。

XR 模拟推动效率和参与度

XR 模拟器的便携性、灵活性和虚拟可重构性带来的优势无可否认。能够在没有实物原型的情况下评估关键设计和功能性,这一改变直接简化了流程并带来了节约。Hamidi 表示:“这一切都关乎时间和成本的节省。总体而言,无论是开发还是利益相关者的参与,使用VR和XR的优势都是巨大的。”

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eVTOL 运营带来了独特的挑战,但模拟器使 Limosa 能够直面这些问题,帮助公司在飞行器真正升空前就做好准备,应对现实情况。“这些模拟非常有用,”Hamidi 强调,“这就是为什么行业内的每个人都开始采用这些系统——它们已经成为了过程中的必需品。”通过这样的技术,Limosa 不仅能够有效提升研发效率,还能增强与利益相关者的沟通和理解,确保项目顺利推进。

模拟飞行首选头显

据 Quantum3D 的首席软件工程师 Paul Slade 称,Varjo 是仅有一款能提供足够高分辨率和清晰度的混合现实相机穿透显示头戴式设备,使得用户能够阅读并与他们的 Garmin G1000 驾驶舱显示屏进行互动。

Varjo 头显提供了虚拟世界的全方位360度视图,同时提供了精确遮罩的穿透区域,以便自然地与飞行控制和仪表进行互动,”Slade 说道。

Limosa 认识到,Quantum3D 在该领域多年的专业知识意味着他们在项目中只选择最优秀的工具。他们对 Varjo 头显提供的接近真实生活的清晰度同样印象深刻。“这些头显提供的分辨率非常出色,我认为它在视觉清晰度方面达到了高标准,”Hamidi 如是说。这表明,通过使用 Varjo 的技术,Limosa 能够为其利益相关者提供极其逼真的飞行器模拟体验,这对于促进项目的进展和吸引潜在客户具有重要意义。

展望未来:为飞行员准备真实的飞行世界

展望未来,Limosa 的愿景是将其 eVTOL 模拟器发展到可以用于飞行员培训的程度。飞行员将能够在模拟器的安全环境中接受无风险的全面训练,并且能够无缝过渡到实际飞行器的操作,运用在虚拟环境中磨练出的技能。

模拟器一旦完全开发完成,将不仅准确地描绘飞行器的控制装置,还会模拟周围环境——如风速、温度和其他现实因素——以确保其行为与实际飞行器完全一致。Limosa 的整体目标是在飞行器首飞前,确保其操作的每一个方面都达到完美状态。

“当我们确信模拟器能够精确复制飞行器的行为,包括最细微的细节时,我们将使用它来进行飞行员培训,”Hamidi 解释道。

“不仅如此,它对于维护培训和建模操作场景也将同样有价值。这是我们扩展模拟技术的下一步计划。”通过这种方式,Limosa 不仅致力于提高飞行员的培训质量,还着眼于提升整个飞行器操作和维护团队的专业水平,确保 eVTOL 技术的安全性和可靠性。

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