2021Safran Landing Systems 使用 DIOTA 解决方案提高 MRO 工作效率和质量
发布时间:2021-02-07阅读次数: 77来源:和远科技


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DIOTA提升航空设备维修效率


航空设备的维修是根据制造商提供的维修手册中规定的具体规则和程序进行的。但是在这类文件中详细列明的官方维修程序,不适用于操作员直接使用;航空设备的配置繁杂,需要大量的经验和时间来解释。除此之外,还要花费大量时间编写管理文件-干预报告。为了提高效率和保证最佳质量的程序,Safran Landing系统在大部分维修流程中使用 DIOTA 解决方案以关注 MRO 过程中一些关键阶段的实施和取得的成果。


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DIOTA数字辅导员


MRO 过程不可重复,其工作指导的应用很大程度上取决于维修产品的配置: 寿命长(最长可达30或40年)的产品在运行过程中多次经历技术修改,根据客户的修改要求进行重新组装的配置... 每10年进行一次全面检修。

在这种情况下,与待维修产品的配置和待维修后交付的配置相关的情景作业指导书必须保证符合适航要求并确保预期质量水平。即使操作员经验丰富,这些管理文件的解释也是一项特别重要的工作。

这也是Safran试图简化维护手册的应用,并减少操作者的精神负担的原因。Safran的目标是确保起落架的配置使用适当的工作说明书,从而有助于实现最佳操作。

操作员通过使用 DIOTA 的数字辅助操作员解决方案可以在每个步骤都能得到数字指令的指导。在关键且复杂的任务上叠加3D模型,通过简单的装配和检验操作改变操作员的专业水平。协助程度的多少取决于操作员的经验,从初学者到专家,从而优化学习曲线,同时提高修理车间的通用性,这是维修厂的竞争力和灵活性的关键因素。


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报告可追溯性:满足强烈的要求


然而,减负的必要性并没有随着监管文件的实施而停止。MRO 过程伴随着强烈的报告要求,其内容因维修产品和相关客户而异。在这里,信息的可变性和完整性也诱发了相当大的认知负荷。此外,这类产品的维修和检查操作的文档生成了大量的图像和 PDF 文件,以便处理和传输给客户。

在这种情况下,数字柔顺控制指令的使用也带来了显著的改进。随着装配过程的进行,系统地记录从连接工具到测量或拧紧扭矩读数的每个任务的操作结果。在初步检查和最终检查任务期间,用相机拍摄的照片和相关检查员的评论会自动导出到报告功能,从而使最终报告能够根据修复的产品和客户进行个性化定制。

因此,该解决方案在每个关键阶段都引入了有效的数字可追溯性。与产品的数字模型相关的数字信息被整合到一个数据库中,以便随后用于分析产品的在用行为。

这些解决方案的真正价值已经得到我们的操作员和检查员在质量、生产力和工作人体工程学方面的确认,并且现在已经使用到在许多用例上。在这一成功基础上,我们SAFRAN已经在全球所有的维修点启动了部署计划。


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这些好处是多方面的,尤其表现在以下方面


1.品质把控:

操作过程和检测结果的可追溯性

减少返工(“一次做好”)

消除交货时的不合格品

高质量报告

更有效的检查和诊断流程

利用数字化技术,方便利用维修过程中收集的数据来分析产品在运行中的行为


2.生产力:

用时更短

初学者学习曲线的优化

提高工作间的灵活性

简化数字化作业指导书更新任务

质量报告生产活动的自动化


3人体工程:

集成到用户工作环境中的解决方案

运营商重新聚焦于他们的专业知识,从研究的压力中解脱出来